如何提高冷水機(jī)組的性能：關(guān)于冷水機(jī)組運(yùn)用久了就會(huì)出來(lái)制冷作用變差、降低一級(jí)問(wèn)題。冷水機(jī)組運(yùn)用用戶不用在擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了。以下五點(diǎn)辦法?？杀ＷC冷水機(jī)組常年制冷作用。定時(shí)對(duì)螺桿式冷水機(jī)組壓縮機(jī)進(jìn)行查看。壓縮機(jī)是螺桿式冷水機(jī)組的"心臟",它的好壞直接影響到螺桿式冷水機(jī)組運(yùn)用時(shí)的穩(wěn)定性。如果壓縮機(jī)發(fā)生毛病再修，費(fèi)用相對(duì)比較高，特別是螺桿式壓縮機(jī)的精度高價(jià)格*。

冷卻效率之蒸發(fā)器及冷凝器，可節(jié)省能源30%以上，C-20以上采用兩組壓縮機(jī)頭，可單獨(dú)或共同使用。風(fēng)冷式冷水機(jī)蒸發(fā)器是否能夠很好的*熱影響著冷水機(jī)的效果，下面CNC主軸油冷機(jī)廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)有哪些主要的因素能夠影響CNC主軸油冷機(jī)的制冷效果。

CNC主軸油冷機(jī)在溫度控制上分為低溫冷水機(jī)和常溫冷水機(jī)，常溫溫度一般控制在0度-35度范圍內(nèi)。風(fēng)冷式冷水機(jī)的蒸發(fā)器是一種熱交換設(shè)備，制冷劑液體在蒸發(fā)器中較低的溫度下沸騰，轉(zhuǎn)變成蒸氣，吸收被冷卻物體或介質(zhì)的熱量。根據(jù)被冷卻介質(zhì)的特性，它一般分為冷卻空氣和冷卻液體載冷劑兩大類(lèi)。

一、有潤(rùn)滑油進(jìn)入到蒸發(fā)器：

每一臺(tái)客戶發(fā)過(guò)來(lái)的武漢市替換詞都會(huì)充注適量的潤(rùn)滑油，一旦潤(rùn)滑油進(jìn)入到蒸發(fā)器的*熱面上，會(huì)直接降低制冷劑液體潤(rùn)濕*熱表面的能力，加速氣膜的形成，并產(chǎn)生很大的熱阻導(dǎo)*換熱效率降低，制冷量減少。

影響CNC主軸油冷機(jī)的制冷效果有哪些因素?

二、蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

要確保蒸氣很快離開(kāi)*熱面，并且保持合理的液面高度，那么蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重要的一點(diǎn)，即保證沸騰過(guò)程中產(chǎn)生的蒸氣盡快從*熱面脫離。

如要充分利用冷水機(jī)蒸發(fā)器的*熱面，可以將節(jié)流降壓后產(chǎn)生的閃發(fā)氣體在進(jìn)入蒸發(fā)器前分離掉，因此在一些較大的制冷系統(tǒng)中，一般會(huì)在蒸發(fā)器前設(shè)有氣液分離器。

1834年，英國(guó)的雅可比·珀金斯試制成功人力轉(zhuǎn)動(dòng)的用乙醚為工質(zhì)的可以連續(xù)工作的制冷機(jī)。1844年，美國(guó)的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機(jī)，用在醫(yī)院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國(guó)和德國(guó)發(fā)明了氨壓縮機(jī)，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機(jī)，這是現(xiàn)代壓縮式制冷機(jī)的發(fā)端。19世紀(jì)50年代，法國(guó)的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質(zhì)的吸收式制冷機(jī)和氨水吸收式制冷機(jī)。1910年出現(xiàn)了蒸汽噴射式制冷機(jī)。1930年出現(xiàn)了氟利昂制冷劑，促進(jìn)了壓縮式制冷機(jī)的迅速發(fā)展。1945年，美國(guó)研制成功溴化銀吸收式制冷機(jī)。

三、武漢市CNC主軸油冷機(jī)蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作：

泡狀沸騰是指制冷劑在加熱表面形成許多氣泡，并且在液體內(nèi)部逐漸增大而向上升起，然后破裂，達(dá)到沸騰狀態(tài)。如果越來(lái)越多的氣泡來(lái)不及離開(kāi)加熱表面匯集成一片形成氣膜，則會(huì)增大*熱熱阻，降低*熱系數(shù)，因此要控制蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作。只有在充分接觸制冷劑的情況下冷水機(jī)才能有更好的制冷效果。