新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅(qū)動總成動力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩*感器與速度*感器，提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù)，被測對象為電機和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

新能源測試專用冷水機組的安裝是運行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關(guān)系到新能源測試專用冷水機組的運行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測試專用冷水機組安裝有什么注意點呢? 新能源測試專用冷水機組如果采用半封閉或全封閉壓縮機的話，都應(yīng)安裝油分離器，并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機油，蒸發(fā)溫度低于-15度時，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。其次，壓縮機底座應(yīng)安裝減震膠座，新能源測試專用冷水機組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 新能源測試專用冷水機組的高壓表應(yīng)安裝在儲液灌閥門三通處，新能源測試專用冷水機組整體布局合理，顏色一*

    測試內(nèi)容：

控制策略開發(fā)試驗（加速、減速、載荷分布），為純電動車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗支持； 

純電動動力總成的標(biāo)定； 

冷水機的性能形式，大*可分為二種
風(fēng)冷式冷水機-特點
1.免裝冷卻塔，安裝容易，移動方便，適合于水源缺乏免裝水塔場合。
2.低噪音風(fēng)機馬達，佳的冷卻冷凝效果，穩(wěn)定節(jié)流機構(gòu)，優(yōu)異的防銹處理。
3.采用歐美高性能壓縮機，高EER值，噪音低，運行穩(wěn)。
水冷式冷水機-特點
1.人體工學(xué)面板，全自動化控制，配備精密電溫控制器，可長期平穩(wěn)運行。

電動動力總成性能驗證：（*高轉(zhuǎn)速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機及控制器過載保護、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗）； 

當(dāng)庫房熱負荷及制冷機容量不變時，如蒸發(fā)器蒸發(fā)管內(nèi)表面有油膜或管外表面有霜層，也會影響冷卻效果，庫房降溫困難。蒸發(fā)溫度較設(shè)計要求過高或過低都是不正確的，過高不能滿足食品加工工藝要求，過低使制冷機的能量指標(biāo)與運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性變壞。具體表現(xiàn)如下：
①蒸發(fā)溫度降低，使制冷機制冷量減少，這是由于蒸發(fā)器內(nèi)的氣體比容增大，單位容積制冷量減少，因而，制冷機每小時循環(huán)的制冷劑質(zhì)量液減少；
②蒸發(fā)溫度降低，壓縮每公斤氣體所消耗的功能增加。

VCU、 MCU 等控制單元應(yīng)用于純電動車型開發(fā)與性能驗證與標(biāo)定；

新能源汽車性能評估試驗：負載變化，全負荷加速，部分負荷加速，減速等工況試驗；

 耐久試驗：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗，

自定義道路工況模擬試驗；