日喀則市冷凍機(jī)回冷箱的詳細(xì)操作流程如下：

1、打開日喀則市冷凍機(jī)制冷系統(tǒng)的所有閥門，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)吸氣截止閥使其完全打開，然后用多用途接頭連接維護(hù)閥和吸氣截止閥。

2、關(guān)緊檢修閥，將吸氣截止閥調(diào)至三通位置：

3.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉儲(chǔ)液器出口截止閥

1834年，英國(guó)的雅可比·珀金斯試制成功人力轉(zhuǎn)動(dòng)的用乙醚為工質(zhì)的可以連續(xù)工作的制冷機(jī)。1844年，美國(guó)的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機(jī)，用在醫(yī)院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國(guó)和德國(guó)發(fā)明了氨壓縮機(jī)，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機(jī)，這是現(xiàn)代壓縮式制冷機(jī)的發(fā)端。19世紀(jì)50年代，法國(guó)的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質(zhì)的吸收式制冷機(jī)和氨水吸收式制冷機(jī)。1910年出現(xiàn)了蒸汽噴射式制冷機(jī)。1930年出現(xiàn)了氟利昂制冷劑，促進(jìn)了壓縮式制冷機(jī)的迅速發(fā)展。1945年，美國(guó)研制成功溴化銀吸收式制冷機(jī)。

4、蒸發(fā)器內(nèi)的主力被吸入冷凝器和儲(chǔ)液器。

油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤(rùn)滑油壓出，一路潤(rùn)滑油被送到曲軸的前端，潤(rùn)滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤(rùn)滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時(shí)被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤(rùn)滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的壓力并可使多余的潤(rùn)滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤(rùn)滑。

二、日喀則市冷凍機(jī)冷媒如何回鋼缸？

制冷劑專門儲(chǔ)存在鋼瓶中。當(dāng)采出水冷卻器中的制冷劑返回鋼瓶時(shí)，

1、帶壓力和真空表的檢修閥應(yīng)接在吸氣截止閥的旁通孔上，將吸氣截止閥調(diào)到三通位置。

2、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)排氣截止閥至全開，擰下排氣截止閥旁通孔的塞子，安裝多用接頭。

冷水機(jī)溫度下降的原因：冷水機(jī)如果溫度降不下來，意味著生產(chǎn)線無法正常開工，延誤生產(chǎn)。這種狀況考慮冷水機(jī)是不是配小了，在選型時(shí)沒有留有余量，散熱環(huán)境是不是不夠好，通風(fēng)作用怎么，水塔跟水泵是否正常作業(yè)。如果不太熟悉冷水機(jī)的裝置，可以聯(lián)絡(luò)廠家輔導(dǎo)裝置。

3. 用軟管將空的制冷劑鋼瓶連接到排氣截止閥的多功能接頭上，但不要擰緊制冷劑鋼瓶末端的接頭。

4. 稍微打開排氣截止閥，排除連接軟管中的空氣，然后擰緊接頭。

5、完全打開冷媒缸的閥門，用冷卻水連續(xù)沖洗冷媒缸。

6、氣動(dòng)收縮機(jī)順時(shí)針緩慢關(guān)閉排氣截止閥，日喀則市冷凍機(jī)內(nèi)的冷媒逐漸被壓入冷媒缸