1、環(huán)境溫度、環(huán)境溫度在正常范圍內(nèi),這是非常重要的,制冷能力在35℃的環(huán)境溫度,油溫35℃,油溫度30℃,測量油條件下的ISO VG32,沒有制冷,首先確認環(huán)境溫度是正常的。

2. 穩(wěn)定電壓，檢查低電壓是否正常

冷油機在高溫高壓的氣態(tài)的部份熱量被介質(zhì)吸收，介質(zhì)溫度升高，冷媒放熱變成高溫高壓液態(tài)，冷凝器過程溫度不變，然后進入膨脹閥進行節(jié)流，節(jié)流是迅速降溫的過程，冷媒變成低溫低壓的液態(tài)，此過程后的冷媒再進入到蒸發(fā)器進行換熱蒸發(fā)，從而實現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個過程，這種循環(huán)是連續(xù)進行的，油才得以連續(xù)不斷的制冷。

3.齒輪磨損的程度和齒輪磨損的程度也需要額外的注意。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴重，應(yīng)及時更換。

4,使用壽命與許多因素相關(guān),如通常的操作和維護,操作標(biāo)準(zhǔn),良好的維護,使用壽命是一般長,相反,往往不是標(biāo)準(zhǔn)操作,而不是定期維護,將大大減少使用壽命。

制冷機等換熱器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學(xué)腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質(zhì)時，還會產(chǎn)生電偶腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕就是介質(zhì)的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學(xué)介質(zhì)，就會受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。另外，換熱器管板還會與換熱管之間產(chǎn)生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長期處于腐蝕介質(zhì)的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器, 還有溫差應(yīng)力, 管板與換熱管聯(lián)接處*易泄漏,導(dǎo)*換熱器失效。

5. 油管是否堵塞，油管是否堵塞對于油冷壓縮機的正常運行仍然是非常重要的。若油管堵塞，應(yīng)及時切斷電源檢查。

如果發(fā)現(xiàn)油冷壓縮機沒有冷藏，如果需要拆卸油冷壓縮機進行維護，建議讓油冷壓縮機專業(yè)人員進行每一步操作，未經(jīng)允許不要拆卸油冷壓縮機。